随着时代的飞速发展和市场的需求，近年来我国开始对新能源汽车大力扶持，购买新能源汽车不仅有很多优惠政策，还可以带来省钱省油的好处，更重要的是让我们避免车牌车号的限制。可即便给出了这么多的好处扶持，近年来的电动车还是越来越不值钱了，花费二十万块钱购买一辆电动汽车，结果车刚一买下价值就降低了一半，这到底是为什么呢？
造成电动汽车如今这一个尴尬局面第一个原因是它的成本问题，对于一辆电动汽车来说它的核心装备就是电池，而一块锂电池的成本几乎占据了这一辆车的百分之三十，这成本之高直接对汽车二手市场的价格造成了直接影响。不仅如此电池属于一种消耗品，它生命周期的上限不会超过八年时间，也就是说这电池当使用到一定的年限之后就需要更换新的电池，按照一年一万块钱价格的电池折旧费来书大家正常行驶一年的时间能加一万块钱的燃油吗？
所以说虽然充电汽车不同于燃油车，需要制定跑到加油站加油，只有在有电的地方就可以随时进行充电，但是当消费者们考虑到它的一个成本问题都会打消购买的念头。第二个原因也是目前最为普遍的一个问题，我国在电动汽车充电桩的普及范围有限，对于新能源汽车的一些扶持和政策国家会现在一些大城市进行试验，如果实现出现的效果好才会进行大规模推广。因此我国还有很多地方没有充电桩，这样一来就会直接导致电动汽车的充电成了问题，充电极其不方便，并且在一些安装有充电桩的车位上还会被燃油车当做普通停车位停放车辆。
除此之外电池充电速度慢也是一个致命的问题。由于目前的技术还是比较有限的，所以电车的电池即便是快充也要充上半个小时才可以把电量充到百分之八十左右。而市面上目前所安装的这些充电桩大多数为慢充，则需要四到九个小时的时间，并且充电桩使用的是商业充电，更是增加了充电的成本，再加上频繁的快充还会使电池加快老化的速度，这就会让汽车的续航能力受到直接影响，这也是第三个原因续航衰减。
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